In this interview for Corriere della Sera, Carlos Moreno highlights the positive steps taken by Paris in implementing the 15-minute city concept and mentions the successful adoption of the 15-minute city model in other European cities like Milan and Rome. He emphasizes the importance of not only focusing on infrastructure and transportation but also on fostering a sense of belonging and social inclusivity within these neighborhoods. He also insists on the need for political will and cultural change to achieve a successful transformation towards the 15-minute city. He argues that cities need to prioritize the well-being of their inhabitants over vehicular traffic and prioritize sustainable development.
Dans cette interview pour Corriere della Sera, Carlos Moreno souligne les mesures positives prises par Paris pour mettre en œuvre le concept de ville du quart d’heure et mentionne l’adoption réussie du modèle de ville de quart d’heure dans d’autres villes européennes telles que Milan et Rome. Il souligne l’importance de ne pas se concentrer uniquement sur les infrastructures et les transports, mais aussi sur la promotion d’un sentiment d’appartenance et d’inclusion sociale au sein de ces quartiers. Il insiste également sur la nécessité d’une volonté politique et d’un changement culturel pour réussir la transformation vers la ville du quart d’heure. Il affirme que les villes doivent donner la priorité au bien-être de leurs habitants plutôt qu’à la circulation des véhicules et au développement durable.
In questa intervista per il Corriere della Sera, Carlos Moreno sottolinea i passi positivi compiuti da Parigi nell’implementazione del concetto di città in 15 minuti e cita il successo dell’adozione del modello di città in 15 minuti in altre città europee come Milano e Roma. Sottolinea l’importanza di non concentrarsi solo sulle infrastrutture e sui trasporti, ma anche di promuovere un senso di appartenenza e di inclusione sociale all’interno di questi quartieri. Insiste inoltre sulla necessità di una volontà politica e di un cambiamento culturale per ottenere una trasformazione di successo verso la città dei 15 minuti. Sostiene che le città devono dare la priorità al benessere degli abitanti rispetto al traffico veicolare e allo sviluppo sostenibile.
Interview – Corriere della Sera Pianeta 2030
