This article discusses Alverca, a city in Portugal which is embracing the “15-minute city” concept in collaboration with professor Carlos Moreno. Historically automobile-centric, Alverca aims to transform into a more pedestrian and cyclist-friendly urban environment, where residents can meet most of their daily needs within a 15-minute radius, without relying on cars. Alverca has two private projects underway to enhance pedestrian and cycling infrastructure and establish new urban centers, one of which includes the construction of the first Mercadona supermarket. Additionally, the city is part of a European program alongside Paris, Barcelona, and Bucharest, focused on urban quality renewal and green spaces, aligning with the “15-minute city” vision. These initiatives aim to transform Alverca into a more sustainable, pedestrian-friendly, and resilient urban environment, marking a significant shift from its industrial and car-centric past.
Este artigo fala de Alverca, uma cidade em Portugal que está a adotar o conceito de “cidade de 15 minutos” em colaboração com o professor Carlos Moreno. Historicamente centrada no automóvel, Alverca pretende transformar-se num ambiente urbano mais amigo dos peões e dos ciclistas, onde os residentes possam satisfazer a maior parte das suas necessidades diárias num raio de 15 minutos, sem depender do automóvel. Alverca tem em curso dois projectos privados para melhorar as infra-estruturas para peões e ciclistas e criar novos centros urbanos, um dos quais inclui a construção do primeiro supermercado Mercadona. Para além disso, a cidade faz parte de um programa europeu, juntamente com Paris, Barcelona e Bucareste, centrado na renovação da qualidade urbana e nos espaços verdes, alinhado com a visão da “cidade dos 15 minutos”. Estas iniciativas têm como objetivo transformar Alverca num ambiente urbano mais sustentável, amigo dos peões e resiliente, marcando uma mudança significativa em relação ao seu passado industrial e centrado no automóvel.
