Together, China and the USA account for 43% of global CO2 emissions compared to only 12% by the Euorpean Union. Talking about the challenges of a low-carbon economy is intrinsic to a world vision . But in today’s urbanised world, we must also ask ourselves about the place of our cities in this debate.
At a time of global cities, how do our cities approach their competitiveness and attractiveness in this context with respect to spatial planning and future challenges?
There is no doubt that technolgy is playing a fundamental role in energy transition and its future. The USA, for example, has made a massive turn towards energy coupled with digital technology and the effects are being felt today through major global actors. How then do we involve cities, mayors and decision-makers in looking at the effects which, today, are no longer solely the state’s responsibilty?
Human activity in our towns, cities and megacities across the globe is the cornerstone of life. No success will be had with the climatic and energy challenges in the next 30 years if local authorities, and primarily mayors, are not involved and treated as equal partners. In my view, this is also one of the key issues for the COP21 in Paris. In the century of cities, mayors have to be a part of this long and complex energy transition process. As we are told, there will be no successful energy transition without urban transition provoking change in the development paradigm of our cities.
It is a key challenge of the 21st century to have successful energy transition in our cities where the majority, and still increasing numbers, of the world’s population is concentrated and where GDP is sometimes very high, sometimes even higher than entire countries.
The mobilisation of mayors in Paris will be an achievement of the COP21, highlighting this substantial transformation. Yes, cities contribute to the greenhouse effect with their buildings, transport and heating and cooling networks in particular. Yes, the major challenge is therefore to succeed with urban transition but at least 10, 15 or 20 years will be needed to realise these urban transformations for cities and metropolitan areas. Here, there is a need to adopt a systematic view which requires cross-checking systems, interdependencies, flows, networks and services. A real cultural revolution needs to be founded in order to develop ecosystems which are mobilising, virtuous and exemplary.
The 21st century’s revolutions are coming to the fore and these should be taken into account from this day on. The city of tomorrow is being built here and now. There is a need to move towards cities which are polycentric, polymorphic, interconnected and multifunctional. Nowadays, many people live in the east of Paris and work in the west, making line A on the RER train the busiest in Europe with one million passengers a day and we can see the systematic effects this has when this line is not working properly. For there to be interconnectivity, it is necessary to divide uses and services between different centres. It is time to move away from the city built with an infrastructure designed for cars, our inheritance from other eras, in order to make way for a city which is free-flowing, more suitable to the times and where other modes of transport foreshadow the substantial debate to come regarding the transport stakes and to ask ourselves about the reason why we are travelling in the first place.
The internet was invented in the 20th century. Interconnectivity is now realised on a global level and has a huge impact on humans as well as objects. A truly ubiquitous revolution is the 21st century’s breakthrough in the ability to connect with technology anytime, anywhere. This enables new capabilities to be used to envision urban transformation via the new uses of technology.
Other technological revolutions are under way. The biosystematic revolution is changing the relationship that we have with our bodies. By 2025, 30% of the French population will be aged 65 and over. Another thorough, robotic and cognitive revolution is under way with all the new capabilities available in terms of assistance. By the next decade, the amalgamation of these breakthroughs will show the transformation in the relationships between humans, their environment and their region with the new uses for technology; this is in the same way that mobile devices have transformed our uses for technology and daily actions in just a few years.
The battle for storage for both energy and data will be a major issue in the positions adopted in the future. This is illustrated, for example, with Tesla’s announcement that it will be selling a domestic battery at a modest price with intelligence which is embedded and interconnected. This is the vision of its charismatic founder, Elon Musk, and promises a revolution as big as the introduction of smartphones. The significance of this announcement remains to be seen but there is no doubt that the issue lies at the core of the new energy paradigm.
The unlimited capacity for information processing, hyper-connectivity, interconnectivity on all types of devices, the huge range of apps, the ease of development with coding becoming more popular and the constant mobilisation of ‘the crowd’ in all its forms is developing the collaborative relationships taking place in our cities with the appearance of new uses and services based on sharing. A new interconnectivity is coming to the fore today: hyper-proximity. New hyper-proximity social networks are allowing people to meet in real life. This innovation is also the 21st century incarnation of digital technology in our daily lives and in the places we live, relax and work. It is a hybridisation which is taking root in our daily use of technology, the power of digitial technology and the power of ubiquity.
The call for variety linked with digitial technology is challenging and changing all the rules. Disintermediation establishes new economic models which are the opposite of the traditional economies of production, consumption and services and are entering our urban cities and lives, for example: AirBnN, UBER, AMAZON, ALI BABA, FACEBOOK which, without owning assets, are achieving valuations billions above those of the traditional economy’s actors, who are under threat. This is the power of platforms and the design of services. This is also the power of having shared uses and the adaptation capacity of generic platforms to understand the changes and new behaviour in how technology is used. UBER’s strength, with its $50 billion valuation and presence in cities across the globe, is being a transport service platform. There is also the power of their R&D with UBERG, their large-scale and real time emulator of a city and sensors measuring how a city works to understand the behaviour of city-dwellers and drivers in order to bring them together in the best way possible.
Urban challenges have never been as significant as they are today. The fight for our climate is going beyond our cities and is developing innovative services based on the extraordinary 21st century levers of digital technology, ubiquity, platforms and variety.
Comment, à l’heure des villes-monde, nos métropoles abordent dans ce contexte leur compétitivité et attractivité par rapport à l’aménagement du territoire et les enjeux d’avenir ?
Il n’y pas de doute que la technologie joue un rôle fondamental dans la transition énergétique et son avenir. Les États-Unis ont par exemple fait un virage massif vers l’énergie couplée au numérique et les effets se font sentir aujourd’hui au travers les grands acteurs mondiaux. Comment alors associer les villes, les maires, les décideurs par rapport à des impacts qui aujourd’hui ne sont plus uniquement du ressort des états ?
Au cœur de la vie se trouve l’activité humaine dans nos villes, métropoles et mégalopoles, partout sur la planète. Il n’y aura pas de réussite face aux défis climatiques et énergétiques de 30 prochaines années si les pouvoirs locaux et en première ligne les Maires, ne sont pas impliqués et traités comme partenaires à part entière. C’est à mon sens, l’un des enjeux majeurs aussi de la COP21 à Paris. Au siècle des villes, les maires doivent être partie prenante de ce processus long et complexe qui est la transition énergétique. Que l’on se le dise, il n’y aura pas de transition énergétique réussie sans une transition urbaine, qui amène à changer le paradigme de développement de nos cités.
C’est un défi clé au XXIème siècle de réussir cette transition énergétique dans nos villes, où se concentre une part majoritaire et croissante de la population mondiale et dont le PIB est parfois très important, parfois même supérieur à des pays.
La mobilisation des maires à Paris sera au rendez- vous de la COP21, mettant en évidence ce changement de fond. Oui, les villes contribuent à l’effet de serre par les bâtiments, la mobilité et les réseaux de chaleur et froid, en particulier. Oui, l’enjeu majeur est donc de réussir la transition urbaine mais à l’échelle des villes et des territoires métropolitains il faut au moins 10, 15 ou 20 ans pour réaliser des mutations urbaines. D’où l’intérêt d’adopter une vision systémique, qui demande à croiser les systèmes, les interdépendances, les flux, les réseaux et les services. Il faut créer une véritable révolution culturelle pour développer des éco systèmes mobilisateurs vertueux et exemplaires.
Les révolutions du XXIe siècle se présentent à nous et doivent être prises en compte dès aujourd’hui. La ville de demain se construit ici et maintenant. Il est nécessaire d’aller vers des villes polycentriques, polymorphiques, maillées et multi fonctionnelles. Beaucoup de gens habitent aujourd’hui à l’Est de Paris et travaillent à l’Ouest, si bien que la ligne A du RER est la plus fréquentée d’Europe, avec 1 million de voyageurs par jour et nous voyons les effets systémiques quand elle dysfonctionne. Pour qu’il y ait un maillage, il faut que les usages et services puissent être mutualisés entre différents pôles. Il est temps de passer de la ville construite avec ses infrastructures pour les voitures, héritages d’autres époques, pour faire la place à une ville fluide, plus légère, où d’autres mobilités préfigurent le débat de fond à venir sur la dé mobilité et s’interroger sur le pourquoi nous déplaçons nous ?
Le Web a été inventé au XXe siècle. Le maillage est désormais réalisé à l’échelle planétaire et il concerne aussi bien l’homme que les objets de manière massive. Une véritable révolution ubiquitaire est la rupture du XXIème siècle avec la capacité à bénéficier d’une connexion technologique à tout moment, en tout lieu, rendant possible des capacités jamais vues pour les mettre au service d’une vision de la transformation urbaine par les nouveaux usages.
D’autres révolutions technologiques sont en cours. La révolution bio-systémique modifie le rapport que nous avons avec notre corps. À l’horizon 2025, 30 % de la population française aura plus de 65 ans. Une autre révolution est en cours et aussi en profondeur, robotique et cognitive, avec toutes les capacités nouvelles qui s’offrent en terme d’assistance. A l’horizon de la prochaine décade, la combinaison de ces ruptures annonce une transformation des relations entre l’homme, son environnement et se son territoire avec des nouveaux usages de la même manière que en quelques années les devices mobiles ont transformé nos usages et gestes au quotidien.
La bataille pour le stockage aussi bien de l’énergie que des données sera un enjeu majeur dans la prise des positions à venir. Ceci s’illustre par exemple avec l’annonce par Tesla de la commercialisation d’une batterie domestique d’un coût modique avec son intelligence embarquée et maillée portant la vision de son charismatique fondateur Elon Musk, promettant une révolution aussi importante que le fut l’arrivée des smartphones. Reste à voir la portée de cette annonce mais il n’y pas de doute que l’enjeu est au cœur du nouveau paradigme énergétique.
Les capacités illimitées de traitement de l’information, l’hyper connectivité, le maillage par tout type des devices, l’offre massive des APPs, la facilité des développement par la popularisation du codage et la mobilisation permanente de la multitude « le crowd » dans toutes ses formes, développent des relations collaboratives donnant lieu dans nos villes, à la parution des nouveaux usages et services basés sur le partage. Un nouveau maillage apparaît aujourd’hui : celui de l’hyper-proximité. Les nouveaux réseaux sociaux, d’hyper-proximité, permettent des rencontres dans la vraie vie. Cette rupture est également au XXIème siècle l’incarnation du numérique dans nos vies, au quotidien, dans nos lieux d’habitat, de loisir et de travail, c’est l’hybridation qui enracine dans notre usage de tous les jours, la puissance du numérique et de l’ubiquité.
L’appel à la multitude allié au numérique, bouscule et bouleverse tous les codes. La désintermédiation créée des nouveaux modèles économiques qui s’opposent aux économies traditionnelles de production, consommation et services et pénètrent nos villes et vies urbaines: AirBnN, UBER, AMAZON, ALI BABA, FACEBOOK, qui sans posséder des actifs, atteignent des valorisation en milliards bien supérieurs aux acteurs de l’économie traditionnelle, qui se voient menacés. C’est la puissance des plateformes et du design des services. Des usages par la voie de la mutualisation et la capacité d’adaptation des plateformes génériques pour capter les évolutions et nouveaux comportements des usages. La force de UBER avec ses 50 milliards de $ de valorisation et sa présence dans des villes du monde entier est d’être une plateforme des services des mobilités ; c’est aussi la puissance de leur R&D avec UBERG, leur émulateur d’une ville à grande échelle et en temps réel, capteurs aussi en grandeur nature du pouls de la ville, pour comprendre les comportements des citadins et des conducteurs pour les rapprocher de manière optimisée.
Les enjeux urbains n’ont jamais été aussi importants qu’aujourd’hui. Lutter pour le climat passe par nos villes et construire des services de rupture en s’appuyant sur ses leviers fantastiques qui sont au XXIème siècle le numérique, l’ubiquité, les plateformes et la multitude.
¿Cómo, en el momento de las ciudades-mundo, nuestras metrópolis abordan en este contexto su competitividad y atractivo en relación a la gestión del territorio y los retos del futuro?
No hay duda de que la tecnología juega un rol fundamental en la transición energética que está por venir. Estados Unidos por ejemplo, ha hecho un viraje masivo a la energía conectada al mundo digital y sus efectos se hacen sentir hoy a través de los grandes actores mundiales. Entonces, ¿cómo involucrar a las ciudades, los alcaldes, los decisores para que tomen decisiones en los impactos que a día de hoy no son únicamente responsabilidad de los Estados?
En el corazón de la vida se encuentra la actividad humana en nuestras ciudades, metrópolis y megalópolis, por todo el planeta. No habrá éxito frente a los desafíos climáticos y energéticos de los próximos 30 años si los poderes locales y en primera línea, los alcaldes, no se implican y no se les trata como unos socios de pleno derecho. Este es, en mi opinión, uno de los grandes temas de la COP21 de Paris. En el siglo de las ciudades, los alcaldes deben ser parte predominante en el proceso largo y complejo que representa la transición energética. Afirmo que no habrá éxito en una transición energética sin una transición urbana, lo que lleva a cambiar el paradigma de desarrollo de nuestras ciudades. Es un desafío del siglo XXI, el éxito de esta transición energética en nuestras ciudades, donde se concentra una proporción mayoritaria y creciente de la población mundial, y donde el PIB es a veces muy importante, a veces incluso superior al de algunos países.
La movilización de los alcaldes en Paris, será uno de los puntos clave de la COP21, destacando este cambio fundamental. Sí, las ciudades contribuyen al efecto invernadero por los edificios, la movilidad y las redes de calor y frío, en particular. Sí, el gran reto es lograr la transformación urbana pero a la escala de ciudades y territorios metropolitanos serán necesarios al menos 10, 15 o 20 años para realizar las mutaciones urbanas. De ahí la necesidad de adoptar una visión sistémica, que requiere interconectar los sistemas, las interdependencias, los flujos, las redes y los servicios. Hace falta crear una verdadera revolución cultural para desarrollar los ecosistemas movilizadores, virtuosos y ejemplares.
Las revoluciones del siglo XXI se nos presentan y deben ser tomadas en cuenta desde hoy mismo. La ciudad de mañana se está construyendo aquí y ahora. Es necesario ir hacia ciudades policéntricas, polimórficas, malladas y multifuncionales. Mucha gente, por ejemplo, habita hoy en el Este de Paris y trabajan en el Oeste, si bien es la línea A del RER la más frecuentada de Europa, con un millón de viajeros al día, pero nosotros vemos los efectos sistémicos cuando hay disfunciones. Para que haya una ciudad policéntricay multifuncional es necesario que los usos y servicios puedan estar mutualizados entre diferentes focos. Es tiempo de pasar de una ciudad construida con sus infraestructuras para vehículos, herencia de otras épocas, para dar lugar a una ciudad fluida, más ligera, donde otras movilidades predominen en el debate de fondo que está por venir sobre lo que debería ser prioritario la des-movilidad, preguntarnos y cuestionarnos el porqué nos desplazamos.
La Web fue inventada en el siglo XX. La red se ha extendido ahora a escala planetaria y llega tanto al hombre como a los objetos de forma masiva. La revolución ubiquitaria es la ruptura del siglo XXI con la capacidad de posibilitar una conexión tecnológica en todo momento, en todo lugar, haciendo posible capacidades jamás vistas que deben ser puestas al servicio de una visión de la transformación urbana por los nuevos usos y servicios.
Otras revoluciones tecnológicas están en marcha. La revolución bio-sistémica modifica la relación que tenemos con nuestro cuerpo. Las sociedad occidentales envejecen y por ejemplo, en el horizonte 2015, el 30% de la población francesa tendrá más de 65 años. Otra revolución en curso, y también de profundidad, es también robótica y cognitiva, con todas las nuevas capacidades disponibles en términos de asistencia. Igualmente será el caso con la revolución nano tecnológica y los nuevos materiales que se perfilan en el futuro. En el horizonte de la próxima década, la combinación de estas rupturas anuncia una transformación de las relaciones entre el hombre, su entorno y su territorio con los nuevos usos de la misma manera en las que algunos años los dispositivos móviles han transformado nuestros usos y gestos cotidianos.
La batalla por el almacenamiento tanto de la energía como de los datos será un reto en la toma de posiciones decisivas en la esfera internacional. Esto se ilustra por ejemplo con el anuncio de Tesla de la comercialización de una batería doméstica de bajo coste que con su inteligencia integrada y mallada tiene la visión de su carismático fundador Elon Musk, prometiendo una revolución tan importante como fue la llegada de los smartphones. Queda por ver el alcance de este anuncio pero no hay duda de que el problema está en el corazón del nuevo paradigma energético.
Las capacidades ilimitadas de tratamiento de la información, la hiperconectividad, la conexión de todo tipo de dispositivos, la oferta masiva de Apps, la facilidades de desarrollo por la popularización de la codificación y la movilización permanente de la multitud “el crowd” en todas sus formas, desarrollan las relaciones colaborativas dando lugar en nuestras ciudades, a la aparición de nuevos usos y servicios basados en el intercambio. Una nueva red aparece hoy: se trata de la hiper-proximidad. Las nuevas redes sociales, de hiper-proximidad, permiten los reencuentros en la vida real. Esta ruptura es igualmente en el siglo XXI la encarnación de la tecnología digital en nuestras vidas, en lo cotidiano, en nuestros hogares, en los lugares de recreación y de trabajo, es la hibridación que tiene sus raíces en nuestro uso diario, el poder de la tecnología y de la ubicuidad.
La llamada a la colectividad aliada con la tecnología, sacude y trastorna todos los códigos. La desintermediación creada por los nuevos modelos económicos que se oponen a las economías tradicionales de producción, consumo y servicios, penetra en nuestras ciudades y vidas urbanas: AirBnB, UBER, AMAZON, ALI BABA, FACEBOOK, quienes sin poseer activos, tienen sus valoraciones en miles de millones muy superiores a las de los actores tradicionales, que se ven amenazados. Este es el poder de las plataformas de diseño de los servicios. Los usos por vía de la mutualización y la capacidad de adaptación de las plataformas genéricas para captar las evoluciones y nuevos comportamientos de los usos. La fuerza de UBER con sus 50.000 millones de dólares de valoración y su presencia en las ciudades del mundo entero es ser una plataforma de servicios de movilidad; también lo es el poder de sus actividades de I+D con UBERG, su simulador de una ciudad a gran escala y en tiempo real, para entender el comportamiento de los habitantes y conductores de la ciudad para acercarse a ellos de manera óptima.
Los retos urbanos nunca han sido más importantes que en la actualidad. La lucha por el clima pasa por nuestras ciudades y por construir los servicios disruptivos apoyándose en las fantásticas palancas que son en el siglo XXI la digitalidad, la ubicuidad, las plataformas y la colectividad.
