With the advent of technologies within the urban setup, the concept of smart cities is booming, leading to new possibilities for dwelling into efficiency and performance of cities. However, this is fueling the narrative of fast-paced lifestyles, being a factor of increased urban discontent. While the concept of smart cities is set to gain in popularity, the COVID-19 pandemic has brought urban life to a standstill and called for a re-evaluation of urban models and infrastructural priorities, including the principles and key indicators of smart city models. An emerging model from the global urban discourse on post-pandemic cities is that of the “15-minute city,” piloted by the City of Paris, boasting the merits of denser urban setups; hence, increasing proximity between urban components and providing increased attention to pedestrians over than vehicles. This chapter introduces the concept and explores its sustainability dimensions, aligning with the tenets of the Sustainability Development Goal 11 of the United Nations and the New Urban Agenda of UN HABITAT.
Con la llegada de tecnologías en el entorno urbano, el concepto de ciudades inteligentes está en auge, lo que lleva a nuevas posibilidades para mejorar la eficiencia y el rendimiento de las ciudades. Sin embargo, esto está alimentando la narrativa de estilos de vida acelerados, que son un factor de creciente descontento urbano. Aunque el concepto de ciudades inteligentes está ganando popularidad, la pandemia de la COVID-19 ha paralizado la vida urbana y ha llamado a una reevaluación de los modelos urbanos y las prioridades infraestructurales, incluyendo los principios y los indicadores clave de los modelos de ciudades inteligentes. Un modelo emergente en el discurso urbano global sobre ciudades en la pospandemia es el de la “ciudad del cuarto de hora”, piloteado por la Ciudad de París, que destaca los méritos de configuraciones urbanas más densas, aumentando la proximidad entre los componentes urbanos y prestando mayor atención a los peatones en lugar de a los vehículos. Este capítulo introduce el concepto y explora sus dimensiones de sostenibilidad, alineándose con los principios del Objetivo de Desarrollo Sostenible 11 de las Naciones Unidas y la Nueva Agenda Urbana de ONU-HÁBITAT.
Avec l’avènement des technologies au sein de l’environnement urbain, le concept de villes intelligentes est en plein essor, ouvrant de nouvelles possibilités pour améliorer l’efficacité et les performances des villes. Cependant, cela alimente la narration des modes de vie effrénés, qui sont un facteur de mécontentement urbain croissant. Bien que le concept de villes intelligentes gagne en popularité, la pandémie de la COVID-19 a mis la vie urbaine à l’arrêt et a appelé à une réévaluation des modèles urbains et des priorités en matière d’infrastructures, y compris les principes et les indicateurs clés des modèles de villes intelligentes. Un modèle émergent dans le discours urbain mondial sur les villes post-pandémiques est celui de la “ville du quart d’heure”, expérimenté par la Ville de Paris, mettant en avant les mérites de configurations urbaines plus denses, favorisant ainsi la proximité entre les composantes urbaines et accordant une attention accrue aux piétons plutôt qu’aux véhicules. Ce chapitre introduit le concept et explore ses dimensions de durabilité, en alignement avec les principes de l’Objectif de Développement Durable 11 des Nations Unies et la Nouvelle Agenda Urbain d’ONU-Habitat.
